近日，国际海事卫星就面向未来的通信网络ORCHESTRA公布具体计划。国际海事卫星ORCHESTRA 即将迎来其当前一流服务的最大规模转型，届时拟将现有的地球同步（GEO）卫星与低轨道地球卫星 （LEO）和地面5G整合为单一高性能解决方案。

推出开创性的通信网络，满足全球的互联需求

ORCHESTRA经过精心设计，旨在凭借超越任何现有或已计划竞争服务的卓越服务，满足移动市场不断变化的连接需求。无论是拥挤港口中的船只、准备停降洛杉矶国际机场的飞机，还是部署在偏远地区的国防部队，ORCHESTRA均可轻松胜任。

ORCHESTRA将为全球各行各业开拓许多过去难以企及的新机遇。它提供自动驾驶船只的近岸导航、面向海事人员的新一代紧急安全服务、面向政府的安全和战术专用网络及面向航空公司的直接云连接等新服务，可为能源钻探设备和钻井平台、中端市场商用飞机、沿海船舶、智能客轮和城市空中移动应用等新兴细分市场带来益处。

汇集多种技术优势，打造“动态网状网络”

ORCHESTRA的独特之处在于它汇集多种技术的优势，造就一款博采众长的出色解决方案。如今，它将 LEO、GEO和地面网络进行前所未有的大规模整合，打造出一种“动态网状网络”，既可以实现无处不在的高性能网络连接，也能为移动客户提供统一的连接服务。ORCHESTRA集最低平均延迟、最快的平均速度与独特弹性于一体，可克服业内所面临的拥塞网络“热点”难题。

国际海事卫星的现有GEO卫星（包括GX和L波段）将继续覆盖全球，提供出色性能、安全性和弹性。地面5G为港口、机场和通海运河等繁忙“热点”增加了超高容量。一小群LEO卫星则可为海洋飞行走廊等高需求区域增加额外的高容量。因此，这种网络可以覆盖各个“热点”，为全球移动用户提供无可比拟的容量。

“动态网状”技术可确保各个客户终端之间的流量顺畅进出，使网络也能从中受益。这意味着一艘在5G 地面卫星接收站范围内的船只既可以获得满足自身需求的充足容量，也可以将容量进一步发送到陆地范围以外的其他船只。如此便能有效地创建移动终端网络，从而扩展网络的覆盖范围，并提高其性能和弹性。
凭借这一新策略，国际海事卫星可以轻松提升港口和机场等高密度区域的容量，通过可按需直接扩展的容量确保未来持续满足客户需求。头五年（2021-2026）对ORCHESTRA的投资总额预期约为1亿美元。

国际海事卫星组织首席技术官彼得·哈丁格（Peter Hadinger）在7月29日宣布这一消息后，接受了Via Satellite采访，解释为什么国际海事卫星组织最新的“交响乐团”星座可能成为其杰作。

Via Satellite：是什么让国际海事卫星组织突然向这一方向发展，将地球同步轨道/低地球同步轨道和地面服务结合起来？为什么要这样做？

哈丁格：我是在我们创立Global Xpress时进入这家公司的。那是我们宣布BGAN的10年后。从这个角度来看，我们发布Global Xpress已经有10年了。你可以说是时候了。事实上，几十年来我们一直在做的事情是在一代又一代人之间制定一个非常结构化和分层的计划。我们已经考虑了所有的选择，但我们只专注于我们的市场，即全球移动性服务。我们知道，全球移动是一个永远依赖卫星的市场，其他人最终也会意识到这一点。许多竞争者正在进入我们的领域。但从我们的角度来看，我们构建的强大之处在于它的可靠性和弹性，以及这样一个事实，即一切都是这条主线的一部分，因此人们有一种随着时间的推移构建并变得更好的体验。
“交响乐团”将这一点提升到了一个新的高度。我们以现有的关键部件为基础，即L波段和Global Xpress网络，这两个网络都是全球性的，完全冗余的。每个网络都提供了另一个网络所不具备的特定类型的功能。我们正在增加两个新的层，一个是地面层，它真正借鉴了我们与欧洲航空网络（EAN）的经验，在空间层与地面层的互补中，在集中区域获得额外的容量。通过这样做，我们卸载空间段的压力，并使其更加高效。每个人都能得到更好的服务，因为空间段的使用效率更高。另外我们将添加了LEO层，这使我们能够将在热点扩展热点服务功能，这些热点可能比我们希望使用地面层服务的热点更遥远。它的这一部分被设计成一个小而高效的LEO层。它不必自己做每件事。它有所有这些其他层来补充它。

Via Satellite：这个LEO星座什么时候发射？
哈丁格：我们的目标是在这十年的晚些时候发射。我们将在未来五年进行投资，所有的技术开发和地面组件的推出，低地球轨道层的推出将在本十年的后五年。我们的Inmarsat-6号今年首次发射，第二次发射是明年。Global Xpress 10号随后将发射其两颗极地卫星。然后我们将发射Global Xpress 7、8和9号卫星。这将把我们带到2024年。我们为我们的客户提供了这条完全承诺的道路，这条道路将带领我们度过这一难关，然后人们会说，然后呢？有一些事情要做，我们已经给自己足够的准备时间去实现这一目标。地面部分将首先出现，可能会及时到位，与全球Xpress 7、8和9一起提供大量服务。接下来是LEO层，它将把事情带到更远的地方。我们将在本十年的后半段发射低轨卫星。我们对这些计划有点避讳，现在说这些还有些早，这些事情可能会改变，考虑到竞争，我们在某些方面也会保持封闭。

Via Satellite：当国际海事卫星组织正试图把协调所有空间资产，将如何地面网络保持同一调子？
哈丁格：这有两个不同的层次。卫星和终端、终端和海岸之间的物理层可能不同。你很快就进入了一个你正在使用的设备是现成的5G设备的地方。当然，所有的后端网络设备都是。我们在这方面增加了一些特殊的动态能力。我们正在全球范围内处理这些不同网络之间的工作动态。我们将使用的基本设备是现成的。我们正在尝试在云中做很多动态的网络工作。随着时间的推移，我们可以快速推出、改变和适应。这就是我们地面网络的发展方向。它总会有一些特殊的部分，但我们正努力将其最小化。

Via Satellite：地面技术提供商现在会有更高的期望吗？
哈丁格：这是一条我们与地面供应商合作了很长时间的道路。我们曾经有过许多专有的解决方案，当时没有太多的选择。我们一直在向这些供应商施压，要求他们提供更多基于标准、更具通用性的产品。为了达到这一点，我们正主导着供应商的费用。在一些圈子里存在着阻力，因为人们已经建立了自己独特的、特殊的风格的企业。但是，从我们的角度来看，这并不是要打破这些障碍，而是要确保我们拥有经得起未来考验的产品，并且无论我们在产品组合中加入了什么供应商，我们都能够真正打造产品。